Енергийните санкции на Запада срещу Русия се провалят. Въпреки че вносът на руски изкопаеми горива в страните от Г-7 намалява, съществуват крещящи пропуски в санкционния режим. Пропуските в забраната за внос на руски нефт бяха умишлено оставени заради преувеличените страхове в западните държави от скок на цените на енергията. Индия се възползва успешно от тези пропуски, за да се превърне в най-големия купувач на руски суров петрол по море. През първите осем месеца на 2024 г. индийският внос на руски нефт се е увеличил с 13 на сто на годишна база, възлизайки на 27 млрд. евро. През същия период близо 41 млн. тона (72 %) от вноса на руски суров петрол в Индия е пристигнал посредством сенчестия флот от руски танкер с ненадеждна застраховка.

Индия замени и Саудитска Арабия като основен доставчик на горива за Европа. През 2024 г. ЕС е внасял 13 процента от дизела и реактивното гориво от Индия. Вносът на петролни продукти в ЕС от трите основни индийски рафинерии, работещи с руски суров петрол, се е увеличил с 58 на сто през първите три
тримесечия на 2024 г. в сравнение със същия период на миналата година, което разширява огромния пропуск в европейското ембарго срещу вноса на преработен руски нефт от трети страни.

Настоящият анализ разкрива, че за да се намалят приходите на Кремъл от нефт и газ, е необходим по-силен трансатлантически натиск за прилагане на забраната за внос на руски нефт в страните от Г-7 и постепенното премахване на зависимостта от използване на руските изкопаеми горива в западните пазари. ЕС трябва да забрани вноса на петролни продукти от рафинерии в трети страни като Индия, Турция и ОАЕ, които максимално увеличават покупката на руски суров петрол, за да продават излишъка от петролни продукти обратно в страните- членки на Европейския съюз. ЕС следва и незабавно да забрани финансовите и търговските транзакции с рафинерии, които са собственост на санкционирани компании, като например рафинерията във Вадинар, собственост на Роснефт.